Sécurité routière – À vélo : Mince, ça veut dire quoi ce panneau déjà ?

La Nouvelle République 17/08/2016

En période estivale, les cyclistes sont plus nombreux à circuler. Rappel de quelques règles de conduite et de sécurité pour tous les usagers de la route.

Le vélo peut passer au feu rouge s’il va tout droit.

Les sas vélo se trouvent devant les feux tricolores. Les automobilistes doivent s’arrêter avant ce sas.

Ce panneau indique un double sens cyclable.

Difficile d’être exhaustif et donc de présenter toutes les règles de circulation concernant les vélos, et par conséquence les automobilistes. Avec cette petite sélection en cinq points, la NR propose de vous rafraîchir la mémoire afin que tous les usagers – vélos, piétons et automobilistes – partagent la route en toute sécurité.

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1. Le sas vélo. Les sas vélo permettent aux cyclistes de se positionner devant les voitures aux feux tricolores. Ce sont des espaces délimités par des lignes et par une plage de couleur blanche ou verte. Les véhicules motorisés ont l’obligation de s’arrêter avant le sas. « Le cycliste n’est pas dans la file de voiture. Il peut tourner à gauche en toute sécurité », explique Christian Deblaise, président de l’association Vélo 41, qui déplore qu’encore beaucoup trop d’automobilistes s’arrêtent sur ces espaces. Les sas permettent aussi aux cyclistes d’être plus visibles et d’éviter les accidents liés aux angles morts avec les poids lourds par exemple.

2. Le double sens cyclable. Dans certaines rues à sens unique pour les voitures, les cyclistes peuvent, eux, circuler dans les deux sens. Ces doubles sens cyclables sont signalés par un panneau carré à fond bleu avec des flèches dans les deux sens et un vélo sur l’une d’elle. Pour Christian Deblaise, « tout l’intérêt des doubles sens, c’est que le cycliste voit le danger en face ». Autre atout, ces axes permettent parfois d’éviter d’autres voies beaucoup plus dangereuses pour les vélos.

3. Les panneaux aux feux tricolores. Sous certains feux tricolores se trouvent des panneaux triangulaires avec un vélo jaune sur fond blanc. Ce panneau autorise les cyclistes à passer au feu rouge s’ils vont tout droit ou s’ils tournent à droite, les flèches sous le vélo indiquent les directions possibles. Les piétons restent cependant prioritaires.

4. Les zones de rencontre. Ce sont des espaces où cohabitent vélos, piétons et voitures. Le panneau est carré avec un piéton, un vélo, une voiture sur le fond bleu. Les piétons, qui peuvent marcher sur la chaussée même s’il y a des trottoirs, sont prioritaires par rapport aux vélos et aux voitures. La vitesse est limitée à 20 km/h.

5. L’équipement obligatoire. Les vélos doivent avoir deux freins (un à l’avant, un à l’arrière), un feu avant jaune ou blanc et un feu arrière rouge. Ils doivent aussi être équipés d’un avertisseur sonore, de catadioptres (dispositifs rétroréfléchissants) de couleur rouge à l’arrière, de couleur blanche à l’avant, de couleur orange sur les côtés et sur les pédales. Le port d’un gilet rétroréfléchissant est obligatoire pour tout cycliste (et son passager) circulant hors agglomération, la nuit, ou lorsque la visibilité est insuffisante.

F.V.  Loir-et-Cher